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18款进口中东版丰田酷路泽4000最新报价

探险 时间:2018-12-20 浏览:
【汽车江湖-到店预订】 平行进口车中东版兰德酷路泽4000是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,中东版兰德酷路泽4000给我们留下深刻的印象。 18款丰田酷路泽4000中东版始终娇惯人类的探险欲望,车头立

【汽车江湖-到店预订】

平行进口中东版兰德酷路4000是否真的实惠?相比中规车的优缺点在哪?汽车江湖编辑为您一探究竟。经过两个小时的初步体验,中东版兰德酷路4000给我们留下深刻的印象。

18款进口中东版丰田酷路泽4000最新报价

    18款丰田酷路泽4000中东版始终娇惯人类的探险欲望,车头立体感十足,增加了LED日间行车灯、雾灯形状也有所变化,车子外貌还是那样的粗犷俊朗,彩条依旧分布在车身两侧,对腰线的收缩起到了不错的效果。18款丰田酷路泽4000中东版完全是一个沉稳而有气势的硬汉形象,不浮华且不骄躁,在车子以非常低的时速行驶时,这款酷路泽还可以开启一个转向辅助功能,来帮助减小这款SUV的转向半径。

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    丰田酷路泽4000陆地巡洋舰霸气的外观用言语不足以诠释的,稳重之余又不乏充沛的运动精神,全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感,不怒自威。与车身同色的保险杠使车身从视觉上的整体性增强,同时提升了档次。比起老款车型,它要更长更宽更低矮,如此变化增强了动感效果。

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    18款丰田兰德酷路泽4000中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、轻松休闲的车内环境。进入驾驶室可谓别有洞天,宽大的座椅,竟然能够提供良好的前方视野。

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    18款丰田酷路泽4000总体的内饰气概有些粗狂,又显得很运动,配置包罗万象。标的目的盘上面的多功能按键结构照旧没变,左边为音响节制按钮,右边为 蓝牙电话按钮和定速巡航小拨杆。后排座椅宽大,足以满意身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式规划,为第三排旅客供应更宽敞的腿部空间。

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  2018款丰田兰德酷路泽有何变化 其实核心变化只有一项:变速箱。 酷路泽4000从5AT升级为6AT,柴油版4500则从6AT升级为8AT。但汽油版的4600并未升级,仍然是6AT,而顶级排量5700,则早就是8AT。 除了变速箱之外,2018款还出现了两项新配置:第一项是丐版流水灯。过去只有部分高配型号才能拥有的流水转向灯,首次出现在了丐版上,但受惠车型目前只有一款,就是酷路泽4000冰箱电座丐版。

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    酷路泽4000的基本参数长度(mm)5095/5170宽度(mm)1980高度(mm)1890;

  轴距(mm)2850;前轮距(mm)1680;后轮距(mm)1675;最小离地间隙(mm)230;涉水深度700(mm);车身结构5门8座SUV;车身材质钢铝混合车门数(个)5座位数(个)8;后排车门开启方式平开门油箱容积(L)93;第二油箱(L)45

  发动机

  排量(mL)4000;进气形式 自然吸气;气缸排列形式 V;气缸数(个) 6 ;每缸气门数(个) 4; 配气机构 DOHC ;最大马力(Ps)275;最大功率(kW)202;最大功率转速(rpm)5600;最大扭矩(N·m)394;最大扭矩转速(rpm)4000;发动机特有技术 Dual VVTi;燃料形式 汽油;供油方式 多点电喷;缸盖材料 铝;缸体材料 铝。

  变速箱

  变速箱6速手自一体 ;挡位个数6 ;变速箱类型 自动变速箱(AT)

  底盘转向

  驱动方式 前置四驱; 四驱形式 全时四驱; 中央差速器结构 全时四驱;

  前悬架类型 双叉臂式独立悬架; 后悬架类型 四连杆式非独立悬架; 助力类型 电子液压助力; 车体结构 非承载式。

  车轮制动

  前制动器类型 通风盘式;后制动器类型 通风盘式; 驻车制动类型 手刹;

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    兰德酷路泽4000蠕行模式使用方法:

  18款酷路泽4000蠕行模式到底怎么用?操作如下:

  车辆怠速状态下。P挡。踩刹车

  ①挂N挡。打开低速四驱。拧到L4

  ②打开中央差速锁。挂D挡

  ③按坡道辅助按钮。松刹车

  蠕行系统启动时。可以通过手动旋钮来调节蠕行速度。

  高低速四驱使用方法:

  H4 高速四驱模式 适用于正常行驶 铺装路面

  L4 低速四驱模式 开启时 (如果一直闪。就前后挪动一下车辆。再挂空挡。直到指示灯长亮。注意4LO灯一直闪。禁止强行行车。越野。否则会损坏分动箱齿轮)

  总结:蠕行系统就是变相的机械后差速锁。操作简单。相对来说。脱困能力比机械后差速锁通过性好点。也因人而异。新手用蠕行。老手用后差。效果差不多。

  丰田酷路泽的 中央差速锁和后桥差速器一般统称为双差 带儒行模式的酷路泽同样可以叫双差 它在中央差速锁+后桥差速器的基础上多了一个儒行模式(相当于路虎的第二代地形反馈系统 自动调节发动机的转速油门和悬挂系统)